jeudi 23 octobre 2014

Résumé rapide de la Mini Barcelona 2014:

Grâce à mes co-internes des urgences qui ont permis un planning adapté aux dates des courses et à ma Douce qui m’a amené à Barcelone avec mon nouveau bout-dehors, je suis arrivé tôt sur Barcelone : le samedi 11/10/14.
Au programme : remise en place du bout dehors, check complet et préparation du bateau :
Dès le dimanche le bout-dehors est en place (pas d’erreur au niveau des mesures).
En revanche, le check du bateau montre que la saison commence à être longue, avec plein de petits détails à régler cet hiver et une job list qui s’allonge un peu plus pour les froides journées d’hiver à venir. Mais bon, rien de grave à régler avant le départ…
Je vide le matos inutile pour la course, j’embarque la sécurité en plus et voilà, dès lundi le bateau est prêt à passer les contrôles de sécurité.
Je profite des collègues qui sont déjà là…, fait de l’administratif et commence à regarder la météo pour la course…
Mardi : arrivée de la Classe Mini en la personne d’Annabelle, Joël et Renaud , et début des contrôles de sécurité pour la dernière course de la saison ; pas de gros problème pour l’administratif…
La météo se précise petit à petit pour le départ avec des conditions de demoiselles et un temps relativement instable en bord d’un anticyclone .
Départ de la course vendredi, je décide ainsi que Ronan  (FRA 658) à mettre du nord dans la route de suite : choix catastrophique vu qu’on accuse dès la première journée un retard de quelques miles sur les leaders…
Une nuit aux reaching et on recolle à la tête de course sous Minorque grâce à un petit effet tampon. Un gros match au ras des cailloux avec les italiens (Andrea et Intorre) et Ronan : on passe tous ensemble la marque d’Isola del Aire où je me fais une petite frayeur en m’endormant à la barre tout proche de la berge…
Retour au portant VMG, puis travers au vent jusqu'à Barcelone où j’arrive troisième de justesse malgré un déficit de vitesse au portant quand il faut faire du VMG pur.
Résultats en série :
1er ESP 860 Vamos Vamos : Nacho Postigo,
2ème FRA 658 Match Box : Ronan Dréano,
3ème FRA 721 Cœur Fidèle : Thibon edwin
Le convoyage de retour se fait en voiture en compagnie de Ronan et Julien (qui a eu la gentillesse de m’héberger pour la nuit) en raison d’une météo peu propice à un retour en bateau.
Au boulot maintenant, en attendant de pouvoir ramener le bateau à la Grande Motte et le début du stage suivant.
À bientôt
Edwin

dimanche 19 octobre 2014

MiniBarcelona2014 Fin



6 Espagnols, 5 Français, 3 Italiens, 1 Allemand, 1 Anglais, des conditions météo variées, un départ et une arrivée dans la vibrante Barcelona, 300 milles en solo autour de Minorque, la recette d'un bon cocktail pour la dernière course de la saison!

Ils ont dit :
Ludovic Méchin, vainqueur en Proto sur le 667 Micro Vitae :
"Celle-là, j'ai été la chercher loin! Je n'ai vraiment pas beaucoup dormi. Je suis heureux de finir cette saison avec une victoire. J'ai énormément barré et essayé d'aller chercher les différents effets de site. J'ai fait un nombre de manœuvres incalculable pour essayer d'exploiter tout le potentiel d'Eva Luna. A très vite!"
Alberto Bona, 2ème en Proto sur le 756 OnlineSim.it: "Une course très exigeante comme prévue, peu de vent et beaucoup de transitions fatigantes".
C'est la 4ème victoire de la saison pour Nacho Postigo sur le 860 Astilleros de Mallorca... sur 4 courses ! Carton plein...

Proto
  1. FRA 667 Micro Vitae (Eva Luna) - Ludovic Méchin : dimanche 19 octobre à 12:43:20
  2. ITA 756 OnlineSim.it - Alberto Bona 15:40:17
  3. FRA 759 RomainMouchel.com (Follow me) 15:53:20
  4. GER 348 Bongo (DominikLenk.com) - Dominik Lenk 16:40:29
  5. FRA 551 Bahia Express (Team Ocean Vox) - Julien Héreu 20:35:36
Série
  1. ESP 860 Astilleros de Mallorca - Nacho Postigo dimanche 19 octobre à 16:22:40
  2. FRA 658 Match Box Ronan Dreano 17:02:06
  3. FRA 721 Cœur Fidèle Edwin Thibon 17:36:14
  4. ITA 857 Sideral - Andrea Fornaro 17:46:43
  5. ESP 858 Iparbeltz - Aitor Ocerin 19:01:33
  6. ESP 691 Inteman - Jose Daniel Martin Miguel 20:53:40
  7. GBR 843 Mintaka - Toby Iles 20:54:06
  8. ESP 654 Helly Hansen Tarifa - Jesus Jimenez Martinez 21:54:23
  9. ESP 657 Peor para el sol - Guillermo Canardo 23:14:27 
  10. ESP 371 Alfin - Marc Miro lundi 20 octobre à 03:40:22
  11. ITA 659 Fandango - Thomas Pircher 08:51:40
"Ne rien lacher jusqu'à la ligne d'arrivée" et "jouer avec les nerfs de mon fan club" : telle doit être la devise d'Edwin!

MiniBarcelona2014

Après des débuts laborieux du au manque de vent, les 16 (5 protos et 11 série) concurrents de la MiniBarcelona sont partis pour 300NM en solitaire.

Position à 20h le 18/10:

Passage à Isla del Aire/Série:
860Astilleros de Mallorca-N.Postigo,
857 Sideral
,
721 Coeurfidèle-E.Thibon


Ordre de passage à Isla del Aire des Proto :
667 MicroVitae-L.Méchin,
756 OnlineSim.it-A.Bona,
348 Bongo-

mercredi 15 octobre 2014

Suvi de la MiniBarcelona2014

Sur le web :
Sur les réseaux sociaux :
Sur la cartographie pour connaître les positions des Minis en course : yb.tl/minibarc2014

lundi 13 octobre 2014

Mini Barcelona2014



Pas de convoyage par la mer pour la MiniBarcelona, le bateau étant resté à Barcelone au retour de la MiniAIR .



Voici le programme:

14 ,15, et 16 Octobre : 09:00 – 19:00 Contrôles de sécurité et inscriptions.



En attendant les contrôles,  concentration extrême !!: 







17 Octobre : 09 :30 Briefing 10 :30 Sortie des bateaux 13 :00 Départ de la course.



 Parcours : Barcelona -Minorque par tribord – Barcelona (300 miles)




  

Le parcours de la MiniBarcelona2014 est un allez-retour à l’île de Minorque, surnommée l’île du vent, et aussi l’île aux 5 phares.

Le premier surnom a une origine géographique. Restant dans l’influence du golfe du Lion, les vents du N et NW balaient régulièrement l’île, pouvant souffler plusieurs jours d’affilée, surtout en hiver. Minorque est une île plate (Monte Toro, 358m), et rien n’arrête la tramontane. Des coups de vent violents du SW se font sentir aussi pendant l’automne.

Le deuxième surnom s’explique par la beauté de ses cinq phares et le succès en Espagne d’un livre qui se sert précisément de ces cinq phares pour développer une théorie sur la communication.
Punta Nati, Cavalleria, Favaritx, Illa de l’Aire et Dartutx, les cinq phares que les ministes devront laissez dans leur sillage avant de faire cap à nouveau vers Barcelone

Le Compte à rebours a commencé


La 20e édition de la Mini Transat partira le 19 septembre 2015.
Douarnenez - Lanzarote - Pointe-à-Pitre

Communiqué de Douarnenez Courses - 04/10/14

à lire sur  http://www.classemini.com/?titre=&mode=actualites&fiche=10863

Projet Transat 6.50